Nieuws

Porsche 908/3 Glen Watkins 1972 | NSR

NSR Porsche 908/3 6h Glen Watkins 1972 #42

Ondanks de sterkere 917 die tegen het einde van 1969 verbeterde, zou de carrière van de 908 doorgaan. Op tamelijk bochtige en langzame circuits als Nürburgring en Targa Florio was de 917 niet goed geschikt, zelfs niet nadat hij was aangepast aan de "917K", dus in plaats van te proberen 'one size fit all' te maken, bouwde Porsche speciale auto's voor elk type racebaan. Op basis van de lichtgewicht en korte Porsche 909 die werd gebruikt bij het beklimmen van heuvels, was de nieuwe open cockpitversie, de 908/03, zelfs korter dan de 908/02, en woog slechts 500 kg (1100 lb) - een verbluffend cijfer voor een lange tijd -afstand raceauto - in vergelijking, woog de 917K ongeveer 840 kg (1.900 lb). Deze versie was succesvol in de 1000 kilometer lange Nürburgring en de Targa Florio, waar de typische snelheden slechts ongeveer de helft van de 240 mph (390 km / h) waren die de 917LH lange staarten konden bereiken op Le Mans.

0104SW - PORSCHE 908/3 6h WATKINS GLEN 1972 #42 - SHARK EVO 21.5

Bron: NSR

 

Tags: NSR, Porsche 908/3, 1972, Glen Watkins

Nieuws Rijden RC
  • 15 augustus 2019
  • By RC-redactie

Comical Frog | Tamiya

Tamiya Comical Frog 1:10 De originele FROG heeft weinig introductie nodig. Het was een Tamiya legende die sinds de jaren tachtig legioenen fans inspireerde. Voor velen was het hun allereerste...

Nieuws Rijden RC
  • 21 oktober 2019
  • By Michael Lepelaar

Tamiya Cup Finale BE - NL 2019 | ERCE

ERCE Eindhoven België - Nederland Finale 2019 Op 14 en 15 september 2019 waren we te gast bij ERCE Eindhoven. Het seizoen sluiten we traditiegetrouw af met een gezamenlijke wedstrijd tussen de...